Fram е един от най-откачените и брилянтни експерименти, измисляни някога, защото имаше тази перфектна комбинация от смелост, научна строгост и просто абсолютна глупост.
В края на 1800 г. имаше хора, които се опитваха да намерят и да отидат до полюсите, но въпреки че маршрутът до Южния полюс беше труден и много далече, трябваше да се върви през сушата. Те не знаеха какво има по средата, но по същество трябваше да вървиш през земята, за да стигнеш до там.
Северният полюс е много по-близо. Изглежда, че трябва да можете да стигнете до там, но никой не може да го направи и това е, защото това е замръзнал океан, където върхът е разбит на всички тези ледени късове, които винаги се движат наоколо. И винаги се движат. Трябва да пресечеш пролуките, за да стигнеш до следващото парче лед, а вятърът може да го бутне обратно по пътя, по който си дошъл — не отиваш никъде. И ако поставите кораб в него? След това, когато вятърът сблъсква леда, вашият кораб се притиска, счупва се и всички умирате.
Свързани: „Цивилизациите на Земята се оформят от това, което прави океанският двигател“, казва океанографът Хелън Черски
Никой не можеше да намери начин да стигне Северният полюс, но след това имаше корабокрушение от руската страна на Арктика и три години по-късно парчета от него бяха изхвърлени на брега от канадската страна. Това даде началото на идеята, че може би има течение, което преминава през целия Арктика от руската страна до канадската страна. Но очевидно е трудно да се види, защото е покрито с движещи се парчета лед.
Фритьоф Нансен, норвежки скиор, авантюрист и учен, каза: „Вижте, ако има това течение, тогава може би начинът да стигнете до Северния полюс е да работите с него, а не срещу него“.
Заедно с шотландския корабостроител Колин Арчър, той построява кораб, при който решението на проблема с притискането от леда е, че корабът изобщо не устоява на леда, просто ще изскочи нагоре. Ако държите семе между пръстите си и го стиснете, то някак изскача нагоре, така че те са проектирали този дървен кораб специално за тази експедиция. Тя е основно дървена купа за плодове и се нарича Fram.
Дървена крепост върху лед
Fram е доста удивителен кораб, можете да отидете и да го видите в малък музей в Осло, Норвегия. Тя има този вид закръглена, луковична форма и кормилото й може да се изтегли, така че да се превърне в пълна купа. Тя е изработена изцяло от масивен дъб, който е 1,4 метра [4.6 feet] дебел отпред. Отвътре се качвате до носа и това са просто пресечени опори от огромни парчета дърво. Тогава внезапно осъзнаваш, че това нещо е дървена крепост, построена на базата на това, че когато ледът се стисне, той просто ще се издигне и ще седи на повърхността, носен от течението към Северния полюс. Брилянтен.
Така че по някакъв начин Нансен намери няколко мъже, които да ги придружат, и с доставки за пет години те се претърколиха на руската страна и изчакаха ледът да дойде и да ги отведе до Северния полюс. Година и половина по-късно те се въртяха в кръгове, носеха се някак в правилната посока и се върнаха малко назад, преди да осъзнаят, че вероятно ще пропуснат Северния полюс.
И до този момент всички те са отегчени глупаво. Те се занимават с наука, правят измервания, но са заклещени в тази дървена фруктиера в леда, така че Фритьоф Нансен номинира един от другите да отиде с него и да извърви последната част до полюса. Оставяйки всички останали на кораба, те тръгват пеша.
Те извървяха част от пътя, преди да разберат, че просто няма да успеят, ледът се буташе в другата посока и така, въпреки че вървяха напред, ледът ги носеше отново. Те не отиваха никъде.
Те трябваше да се върнат в цивилизацията, но разбира се до този момент адреналинът изчезна. Пропуснахте голямата си награда, не знаете къде е корабът ви, лутате се по леда и наистина сте раздразнен от човека, с когото сега сте прекарали една година в лутане по леда. Но в крайна сметка те пристигат на един от островите от канадската страна.
Те се скитат из острова, презимуват там, преди в крайна сметка да намерят някой, който да ги върне обратно в северната част на Норвегия. Почти по същото време Fram изскача от леда някъде другаде, след като се е приближил малко по-близо до Северния полюс, след като са го напуснали само чрез дрейф, и заедно те се срещат в северната част на Норвегия и се търкалят около брега обратно към посрещането на герой в Осло.
Работата е там, че за една научна експедиция нейната смелост е необикновена. Убеждението, че ако ще го направиш, че ще го направиш както трябва, така че нека просто построим най-голямата дървена купа за плодове, която можем, и да го направим.
И въпреки че не успяха, това е много ценно. Все още използваме данни от Fram днес, защото те получиха измервания на леда, които никой друг не е имал от 100 години.
През 2019 г. имаше експедиция, наречена MOSAIC, която за първи път от сто години основно се опита да направи същото като Fram. Очевидно сега има малко по-малко лед наоколо, но единствените измервания, с които трябваше да сравнят, бяха тези от Fram, така че стойността на науката, която правеха тези отегчени мъже, беше абсолютно феноменална. Те бяха наистина нещастни до края, но стойността на тези данни е просто изключителна за нас сега.
Понякога имаме това научно впечатление, че можете просто да търсите неща в Google или че лъскавите инструменти ще измерват всичко, но всъщност в естествената среда все още трябва да излезем и да го направим по трудния начин. За да го намерим, трябва да се борим и да страдаме, защото е трудно да получим само едно число, но това едно число може да бъде толкова ценно.
Бележка на редактора: Тази статия е съкратена и леко редактирана от интервю с Хелън Черски, където тя говори с нас за новата си книга „Синята машина: Как работи океанът“, значението на изучаването на океана и защо нашите морета се държат като гигантски двигател.“ Прочетете откъс от книгата за това как сълзи на кожеста костенурка помогнете му да оцелее в солените океани.
