Марк Твен изложи термина позлатена епоха като сатира, тъй като позлатената означава евтин метал, покрит с тънък слой злато.
Той описа как ерата е златна отвън, но корумпирана и невярна отдолу.
Хората в този период преследваха бързо и масово разширяване по целия свят. С това разширяване дойде прибързано към екстремно богатство, оформяне на индустриите и генериране на огромна миграция.
Тази корупция на заможните и мощни унищожи живота и създаде огромно богатство за много малко хора. Той също така ускори развитието на технологиите и обществото експоненциално.
Придържайте се, за да откриете как американските разбойнически барони и европейските роялти промениха света, като взеха всичко за себе си.
Златният прилив предизвика масивна миграция на запад.
На 24 януари 1848 г. мъж на име Джеймс Маршал намери злато в американската река в Калифорния.
Това откритие предизвика масивна миграция към Калифорния. Всички искаха парче.
Населението на неместните хора в Калифорния премина от около 14 000 до над 20 000 между 1848 и 1852 г. Това беше една от най-големите масови миграции в Америка и предизвика бързо разширяване на градовете и градовете в щата.
Марк Твен каза: „По време на златния прилив е подходящ момент да бъдеш в бизнеса за избор и лопата.“ И много известни хора от позлатеното поколение забогатяха точно това!
Леви Щраус (1829–1902), един от многото европейски имигранти, които търсят бизнес в минната индустрия, създаде сини дънки, може би един от най -използваните видове дрехи по целия свят.
Той ги създаде за миньори и каубои, които се нуждаеха от по -силни дрехи за своята упорита работа.
Позлатеното поколение революционизира транспорта.
Преди коли и пътища бяха необходими месеци, за да пътуват от източното крайбрежие на САЩ на запад.
Пътуващите ще трябва да преминат през фургона през Средна Америка или с лодка по целия южен край на Южна Америка.
Възможен беше пряк път в Панама, но възможността за урагани, малария и жълта треска направи опасно пътуване.
През 1855 г. това се променя със създаването на Панамската железопътна линия, което го прави много по -безопасен и по -бърз.
Един от най -големите проекти, които някога са ударили САЩ, е трансконтиненталната железопътна линия.
Инженер на име Теодор Юда създаде плана за него и през 1861 г. създава Централната тихоокеанска железопътна компания.
Правителството на САЩ реши, че две компании ще отговарят за строителството и ще се състезават, за да се срещнат в средата на страната.
Последният железопътен скок е забит в 12:47 ч. На 10 май 1869 г.
Сега американците можеха да пътуват от изток на запад по -малко от седмица, което помогна за презареждането на имиграцията на запад и още повече подхранва златния прилив.
Два канала, които също промениха света, бяха Суецкият канал в Египет, който свърза Европа на изток, и канала Ери, който свързваше Ню Йорк с Големите езера.
Хората по света напълно променяха пейзажа, оформяйки го, за да отговаря на тази нова ера на човечеството.
Американските разбойнически барони агресивно монополизират своите индустрии.
Докато страната се движеше и се изграждаше, няколко души на позиции на власт и богатство станаха невероятно богати, като изкупиха всички компании, които съставляват своите индустрии.
JP Morgan (1837–1913) е един от тези хора. Той направи много от парите си, като организира и в крайна сметка притежаваше много американски железници.
Той продължи да притежава General Electric и други огромни компании, които да контролират търговията в толкова много области.
Джон Д. Рокфелер (1839–1937), друго име на домакинството, използва парите си, за да купи американската петролна индустрия и с девет други членове на борда създаде първото „доверие“ в Америка.
Тръстовете бяха групи от бизнесмени, контролирани от един мъж, който купи и контролира всички конкурентни бизнеси в даден район.
Подобно на организираната престъпност, те принудиха по -малки конкуренти да продават бизнеса си.
Европа пое контрола над Африка, печелейки значително от своите ресурси.
Една от най -ужасните фигури на епохата беше крал Леополд II. Той и много други европейски крале и хора на мощност издълбаха парчета от Африка и започнаха да приемат всичко, което можеха.
Леополд II лично притежаваше Конго и използва принудителен труд и гнусни действия за изнасяне на слонова кост от слонови бивни в Европа.
По -късно каучукът беше основният износ на Конго, индустрия, която остави трайни щети в Конго, която се усеща и до днес.
Между 1870 и 1914 г. собствеността на Европа в Африка нарасна до 90%. Това беше наречено „Скрембът за Африка“. Останаха само Либерия и Етиопия, въпреки че по -късно бяха колонизирани.
Поради масовото разширяване на империята в Европа, пейзажът, хората и историята на Африка се промениха към по -лошо.
Таксата за естествената среда също беше голяма, тъй като лов на слонова кост и масовото земеделие станаха популярни.
Въпреки че това поколение е отговорно за създаването на богатството, наблюдавано в Европа и Америка днес, е важно да се разпознаят хората, които са загубили живота си, изграждайки железниците и добиване на златото.
Индустриите и страните от днешния ден са изградени на гърба на тези хора и те често се забравят. Много от тях все още бяха роби и много от техните култури и истории бяха изтрити.
С всички позитиви на своя блестящ екстериор, това поколение беше наистина позлатено в злато.